Elbil-salget går unna så det spruter i Norge, noe du kan lese mer om her.

Men mange kvier seg fortsatt for å velge en elbil i frykt for at bilen ikke kan kjøre langt nok.

Nå har den tyske industrigiganten Bosch imidlertid annonsert at de muligens har en kur mot det som kalles rekkeviddeangst.

Det er teknologi-nettstedet Teknisk Ukeblad som først har omtalt saken.

Kutter karbon

Ifølge dem er det et par år siden Bosch annonserte at de jobbet med teknologi som skulle doble kjørelengden til elbiler, samtidig som batteriets pris skulle halveres.

Les også: Test av tre ladbare hybrider

Bosch har nå kjøpt selskapet Seeo Inc. som har drevet med utvikling innenfor området. Konkret er det snakk om et batteri som kalles DryLyte, et batteri med fast elektrolytt. Det betegnes som en nanostrukturert polymer-elektrolytt. Med andre ord er den basert på mikroskopiske plastbaserte elementer.

Andre batterier i dag bruker gjerne en blanding av litium og karbon, og karbonet begrenser da ladekapasiteten. I og med at dette nye batteriet benytter en fast litiumanode kan ladekapasiteten derfor økes betydelig.