Er du en av dem som bråbremser foran en fotoboks for så å trykke klampen i bånn rett etterpå? I så fall risikerer du å måtte punge ut på flere steder i Norge.

Per i dag er det 29 strekninger med gjennomsnittsmåling av fart, eller såkalt streknings-ATK, og snart kommer en til på listen.

Statens vegvesen opplyser i en pressemelding fredag at man aktiverer streknings-ATK i Bømlafjordtunnelen på E39 fra og med tirsdag 1. februar.

Tunnelen forbinder øya Føyno i Stord med fastlandet i Sveio kommune og er Norges tredje lengste undersjøiske veitunnel

- Med dette håper vi å få jevnere og mer riktig hastighet i tunnelene. I dag måler vi ofte høy fart gjennom tunnelen. Det betyr høy risiko for alvorlige ulykker, og det er det vi nå prøver å gjøre noe med, sier Guro Raanes i Statens vegvesen i meldingen.

Statens vegvesen har bygget om til strekningsmåling av fart i hele tunnelens lengde i begge retninger, slik at kontrollen også inkluderer tunnelmunningene.

Streknings-ATK har vist seg å ha god effekt i tunneler Bømlafjordtunnelen kan sammenlignes med, og det er et viktig verktøy i arbeidet med å redusere antall drepte og hardt skadde i trafikken i samsvar med nullvisjonen, ifølge vegvesenet.