På grunn av et problem med programvaren tvinges Volkswagen-konsernet til å stoppe leveransen av norgesbilene VW Golf 8 (nyeste generasjon) og Skoda Octavia. Britiske Automotive News melder at det på begge bilene, som er bygd på samme lest, hovedsakelig gjelder en feil med nødsamtalefunksjonen ved eventuelle ulykker.
Sikkerhetssystemet skal sørge for at bilen automatisk kontakter nærmeste alarmsentral ved en ulykke, en sikkerhetsfunksjon EU har krevd å være på plass i alle nye biler siden 2018.
Salget i Norge
| 2020* | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
| VW Golf | 2.476 | 7.912 | 9.859 | 12.164 | 13.148 | 16.388 |
| Skoda Octavia | 636 | 3.118 | 3.134 | 3.604 | 3.795 | 4.280 |
Tabellforklaring: VW Golf og Skoda Octavia har vært blant Norges mest solgte biler i flere år. Det er imidlertid den helt siste generasjonen (leveringene startet på slutten av første kvartal) som nå opplever problemer. Dermed er det ikke så mange av årets biler som er rammet av feilen. (*) 2020-tallene gjelder fra januar til og med april. Kilde: OFV
Her er helt nye VW Golf!
Kan tilbakekalles
Også biler fra søstermerkene i Volkswagen-konsernet, Audi (A3) og Seat (Leon), skal ifølge tyske der Spiegel oppleve problemer.
Nå skal VW og tyske myndigheter ifølge nettstedet bruke noen dager på å bestemme seg for hvordan de skal håndtere utfordringen videre. Ett alternativ skal være å tilbakekalle et større antall allerede solgte og leverte biler. Avgjørelsen er ventet å bli offentliggjort i løpet av få dager.
Enn så lenge blir ferdigproduserte biler, som kommer ut av samlebåndet, satt på laget.
VWs kommunikasjonssjef i Møller Bil, Anita Svanes, sier til Dinside at dette ikke vil få noen stor konsekvens for norske Golf 8-kunder.
Ny elbil knuser Porsche
- Det vil i svært liten grad påvirke norske kunder, siden vi snakker om et mindre antall berørte biler, skriver hun i en epost.
Som nevnt gjelder det siste generasjon Golf, dermed er elektriske e-Golf ikke rammet.
Ifølge kommunikasjonssjef Morten Moum hos Skoda, vil det ikke påvirker norske Skoda-kunder i det hele tatt.
- Fabrikken har foreløpig ikke startet produksjonen av bilene med motoriseringene som er aktuelle for Norge. De første bilene som er aktuelle for vårt marked produseres først etter sommerferien, forklarer han overfor Dinside.
Norgesbil med utfordringer
Det har tidligere blitt rapportert om at det som skal bli konsernets nye Norges-bil, elbilen VW ID.3, også skal ha hatt store utfordringer med programvaren. Produsenten hevder likevel at de skal starte utleveringen av denne til sommeren.
Hvor mange kunder som nå må vente lenger på bilene sine, og hvor lenge det eventuelt blir, er foreløpig ikke kommunisert.
