Nylig har vi sett at det har roet seg en god del på elbil-markedet her hjemme. Likevel er det ingen tvil om at de store bilprodusentene i stadig større grad innser at elektrifisering er et helt grunnleggende element i strategien for fremtiden.

Kina/California

Det Tesla har vist er mulig å få til ved eksklusivt å satse fra start på elbil, har inspirert andre.

Blant disse har vi spesielt merket oss en kinesisk aktør ved navn LeEco. Det er et elektronikk-konsern som blant annet er blitt kjent som stor-investorer i det relativt mystiske Faraday Future-prosjektet i California.

De har dermed en fot solid plantet på hver side av Stillehavet - et strategisk godt utgangspunkt, vil vi tro.

I dag ble det for øvrig kjent at California vil innføre strengere krav til bilbransjen angående andelen av bilsalget som vil måtte bestå av biler med null utslipp i trafikken.

Skal starte med 400.000 i året

Det første spadestikket for det som skal bli merkets første bilfabrikk i Kina skal tas om kort tid. Den skal bygges i nærheten av byen Huangzhou og skal ifølge LeEco få en produksjonskapasitet på 400.000 biler i året.