Uansett hvordan man snur og vender på det, er dette en unik bil. Den har V12 dieselmotor, noe som i seg selv er en sensasjon i personbiler. Det er også den sterkeste dieselmotoren på markedet og Q7 V12 TDI blir dermed den råeste SUVen på markedet, vel og merke hvis det er mest mulig effekt og dreiemoment som teller. Vi er også av de heldige som har kjørt bil med 1.000 newtonmeter før. Det skjedde for noen år siden i en Mercedes CL 65 AMG.

Vi har også kjørt flere ekstreme SUVer opp gjennom årene, og de fleste har det til felles at de bruker bensin i et oppsiktsvekkende tempo. Det renner igjennom. Unntaket har vært når vi kjører dieselversjoner hvor det har vært mulig å nyte drivtsoffet i noe større grad før det forsvinner.

På dieselsiden har det imidlertid vært vanskelig å finne biler som går skikkelig fort. Både Audi Q7 og Mercedes ML og GL finnes med V8-diesel, men det er ikke oppsiktsvekkende nok. Volkswagen Touareg har V10-dieselmotor som var en skikkelig rugg da den kom, men den har nå blitt mer eller mindre innhentet av V8-erne.

Nå begynner vi å nærme oss sakens kjerne. En Mercedes ML420 CDI klarer 0 til 100 på 6,5 sekunder. Noe som selvsagt er svært fort, men som blir tregt i forhold til testbilen.