V10-motor med 8,3 liter slagvolum, 500 hestekrefter og 712 newtonmeter. Resultat: 0 til 100 på 4,5 sekunder og toppfart på 305 kilometer i timen. Dodge Viper SRT-10 er uten tvil en av verdens råeste, serieproduserte roadstere.
Problemer med støykrav
SRT-10, som er tredje generasjon Viper, ble satt i produksjon i 2002. Men i motsetning til sin forgjenger har den ikke vært solgt i Europa. Mens forrige generasjon Viper ble markedsført i Europa fra 1993 til 2001 under Chrysler-navnet, har SRT-10 ikke klart å tilfredsstille de europeiske støykravene.
Spydspiss for Dodge-merket
Men nå har Daimler-Chrysler bestemt seg for at Dodge skal bli et globalt merke. Derfor er det besluttet at Viper SRT-10 skal tilpasses europeiske krav. Dette skal oppnås ved å bytte ut rundt 50 komponenter. Den viktigste endringen er å flytte de sidemonterte eksosrørene til bilens bakpart. Den lille ombyggingen vil bli utført i Zeebrugge i Belgia.
Dodge Viper SRT-10 vil åpenbart ha som oppdrag å styrke Dodge-navnet i Europa. Salget starter i desember.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
