Det er den knallharde konklusjonen til det svenske Trafikverket – tilsvarende Statens vegvesen – etter at de gjennomførte kollisjonstester med to forskjellige typer moderne bobiler.

Testene er utført etter samme oppskrift som når personbiler blir testet av Euro NCAP. Det vil si frontkollisjoner i 64 km/t, mot en barriere som tilsvarer en kollisjon med et kjøretøy med samme vekt.

Her kan du se hvordan null stjerner ser ut i en slik test.

Ikke bra nok beskyttelse

Bakgrunnen for at Trafikverket har gjort disse testene, er flere dødsulykker med bobiler på svenske veier de siste åra. I 2018 omkom fire personer i frontkollisjoner og mange ble hardt skadd.

Trafikverket har analysert flere av disse ulykkene, og konklusjonen er at skadene inne i bobilene kan bli svært omfattende.

- Resultatene av våre kollisjonstester viser at konstruksjonen i bilene ikke er god nok til å beskytte fører og passasjerer i en kollisjon. De sammenfaller med de skadene vi har sett etter ulykker ute på veien, sier trafikk-sikkerhetsanalytiker Matteo Rizzi i Trafikverket.

Salget i Norge øker kraftig

I Norge har salget av bobiler økt kraftig de siste åra - bare fra 2015 til 2018 ble antallet nesten doblet, og salget av biler over 3,5 tonn økte med 30 prosent. Men i motsetning til personbiler, har kundene liten informasjon om kollisjonssikkerheten til disse bilene.