Da vi testet Hyundai i30 CW tidligere i sommer var det med den gode dieselmotoren på 115 hester og en femtrinns manuell girkasse. Etter forespørsler fra leserne har vi nå testet bilen med automatgirkasse.

Kvalitet: Pluss, Image: Minus

Vi likte bilen godt, men ikke nok til å utrope den til klasseleder - den var nemlig bra på det meste men fremsto ikke som noen klar vinner på noe. Hyundai har bygget seg opp et etterhvert ganske solid rykte for kvalitet, og prisene utvikler seg deretter. Men image og personlighet skorter det fortsatt på, noe som har gjort at Hyundai har valgt å designe og utvikle bilen her i Europa.

Fornuft

For mange er (heldigvis) imidlertid ikke det det vesentlige, og som fornuftskjøp fremstår i30 som absolutt et alternativ. Etter forespørsler fra leserne har vi nå testet bilen med automatgirkasse i forbindelse med den fine dieselmotoren. Er så dette et konkurransedyktig alternativ i kategorien kompakte stasjonsvogner med diesel og automat?

Vi oppsummerer her først vår generelle erfaring med bilen. For den grundigere testen henviser vi til testen av den manuelle utgaven (lenke nederst). Vi tar så for oss forskjellene som automatgirkassen tilfører.