Komplisert skal det være, og koreanske Galloper er så definitivt komplisert - men det gjelder eierskapet. For Galloper er eid av Hyundai, de lager biler på basis av Mitsubishi og forhandles gjennom Mitsubishi sitt forhandlernett.

Og nettopp dette er egentlig ikke helt nytt -- Hyundai startet opp med lisensproduksjon av Mitsubishi, til de fikk nok erfaring og teknologi til å lage biler som sto på egne bein og med egen teknikk.

Det betyr at Galloper Exceed ikke er noen ny bil, selv om merket er nytt her til lands.

Gammel Pajero

Galloper har nemlig kjøpt rettighetene til de gode, gamle pressene og formene som det tidligere ramlet Pajeroer ut av. Så har de tatt fatt blyanten og tegnet noen nye lister som de har montert hist og her, forandret interiøret en smule og pyntet grillen med et merke som minner mistenkelig om det man finner i grillen på Ford Mustang. Så enkelt er det å utvikle en bil, men prisen man må betale er at den seneste teknologien og det tidsriktige designet går fyken - i bunn og grunn er nemlig Galloper Exceed en Pajero fra tildlig på 90-tallet.