Sport Tourer er først og fremst litt romsligere enn vanlige Clio. Akselavstanden er beholdt, men overhenget bak har økt noe slik at bagasjeplassen har blitt større, samtidig som takhøyden i baksetet er økt en smule. Dermed følger Clio Sport Tourer samme oppskrift som konkurrentene Peugeot 207 SW og Skoda Fabia stasjonsvogn.

Én dieselmodell

Sport Tourer kommer med fire motorer, hvorav tre går på bensin. Effekttallene strekker seg fra 75 til 101 hester. Sistnevnte er en 1,1-liters turbomotor. Kun én dieselmotor er tilgjengelig, og det er denne vi har kjørt. Den yter beskjedne 68 hester og 160 newtonmeter. Mer om denne litt senere.

Komfortabel og sikker

Vanlige Clio er en komfortabel, sikker og relativt velkjørende småbil. Det samme gjelder for Sport Tourer. Kjøremessig vil du neppe merke store forskjellen. Så skiller det da også bare 20 kilo i egenvekt. Karakteristisk for Clio er den lange akselavstanden som faktisk er på høyde med en kompaktklassebil som Golf.

Dette gir en rolig og stabil gange. Samtidig gjør det også at Clio ikke er voldsomt sportslig. Den piler ikke inn i svingene så snart du viser minste antydning til å vri på rattet, men har i stedet en mer moden oppførsel, noe som kler bilens karakter for øvrig.