Nye Opel Astra er den første kompaktklassebilen som kan leveres med elektronisk styrte støtdempere. Denne teknologien, som går under navnet Continuosly Damping Control (CDC) inngår i en pakke som kalles Interactive Driving System (IDS). IDS er ikke tilgjengelig hvis man velger utstyrsnivå Essentia eller Enjoy, men kan leveres som tilleggsutstyr hvis man velger Cosmo. Sport-utgaven leveres med IDS som standardutstyr.

11.700 kroner

IDS er ikke gratis. Den som bestiller IDS må belage seg på å punge ut med 17.700 kroner. Det skal imidlertid nevnes at IDS-pakken inkluderer elektronisk stabilitetsprogram (ESP). ESP er ekstrautstyr i Astra og koster 6.000 kroner hvis du kjøper det separat. Hvis man uansett ønsker ESP, utgjør IDS en ekstrakostnad på overkommelige 11.700 kroner.

1,8-liters motor

Elektroniske støtdempere er altså unikt i kompaktklassen. Muligheten for å velge 1,8-liters motor er ikke like unikt, men likevel ganske uvanlig. Verken Alfa Romeo 147, Audi A3, Ford Focus, Peugeot 307, Renault Megane eller Volkswagen Golf er tilgjengelige med 1,8-litere. For disse modellenes vedkommende har produsentene valgt å hoppe rett fra 1,6 til 2,0 liter slagvolum. Heller ikke Citroën Xsara, Fiat Stilo eller Honda Civic leveeres med 1,8-litere i Norge. Toyota Corolla er riktignok tilgjengelig med en 1,8-liter, men dette er en svært spesiell motor som yter 192 hestekrefter.