Det er sjeldent vi skriver så positive artikler som det vi gjorde i mars 2003 - etter å ha stiftet bekjentskap med Opel Meriva for første gang. Vi lot oss kort og godt imponere over Meriva, som blant annet kan skilte med svært god plassutnyttelse, imponerende fleksibilitet, et brukervennlig interiør og gode kjøreegenskaper. Når Meriva i tillegg er relativt hyggelig priset, hamler den greit opp med de tre hoved-konkurrentene; Ford Fusion, Hyundai Matrix og Mitsubishi Space Star.

Fem valg

Utfordringen ligger dermed i å finne ut hvilken Meriva-motor man skal velge. Meriva er nemlig tilgjengelig med fem alternative kraftkilder, hvorav tre går på bensin og to går på diesel. Bensinutvalget består av en 8-ventilert 1,6-liter som yter 87 hester, en 16-ventilert 1,6-liter som yter 100, samt en 1,8-liter som produserer 125 hestekrefter. På dieselsiden finner vi to 1,7-litere. Disse kalles DTI og CDTI og yter henholdsvis 75 og 100 hester.

Det rimeligste dieselalternativet

Vi stiftet bekjentskap med de to kraftigste alternativene da vi prøvekjørte Meriva i Spania og satt igjen med positive inntrykk av dem begge. I ettertid har vi testet den 16-ventilerte 1,6-literen på norsk jord og konkluderte med at også denne motoren passer Meriva godt.