Tredørs kombi, femdørs kombi, sedan, Scenic, Grand Scenic, kabriolet og stasjonsvogn - alle tilhører de den store Megane-familien. Stasjonsvognen, som på Renault-språket heter Sport Tourer, kom på markedet i fjor høst og er den av Megane-variantene som i teorien skulle ha størst salgspotensiale i stasjonsvogn-landet Norge.

Modig formgiving

Vi har de siste årene gitt Renault mye skryt for sitt dristige designspråk. Ikke minst er Megane kombi en spennende bil, som skiller seg fra mengden med sin karakteristiske, vinklede hekk. Scenic er ikke like dristig utformet, men sett fra et design-synspunkt er den likevel den mest spennende fleksibilen på markedet. Cabriolet-varianten er også en nydelig bil, ikke minst hvis vi sammenligner med dens triste forgjenger.

Kjedelig stasjonsvogn

Stasjonsvognen, derimot, er ikke spesielt spennende. Tvert i mot, vi synes Megane Sport Tourer har et svært ordinært oppsyn og grenser mot det kjedelige. Bilen kan riktignok skilte med samme front som kombien, men fra frontruten og bakover er det lite som minner om modig design.

Design handler selvsagt om smak, og det kan godt være at den typiske stasjonsvognkunden er mindre interessert i å vekke oppmerksomhet enn den potensielle kombi- og fleksibilkunden. Men med modeller som Avantime, Vel Satis og Megane kombi har Renault bidratt til å skape høye design-forventinger, noe som i hvert fall bidro til at vi fikk en liten nedtur denne gangen.