Subaru lanserer i disse dager noe så spesielt som en bokserdiesel. Subaru holder seg dermed til den spesielle sylinderkonfigurasjonen de nå kun deler med de tyske rumperacerne til Porsche.

Ferrari har også kjørt med boksermotor. De fleste har vel hørt om Ferrari Testarossa, men italienerne har gått bort fra dette konseptet og holder seg nå til V8 og V12. Porsche derimot, er fortsatt tro mot konseptet og vil nok heller ikke forandre på det. De bruker boksermotorer i både Cayman, Boxster og 911. Av andre som har brukt boksermotor kan vi nevne motorsykkelen Honda Goldwing. Den hadde først firesylindret bokser som senere ble oppgradert til boksersekser.

Subaru har nå brukket ut en bokserdiesel, og første forsøk på dieselmotor med denne sylinderkonfigurasjonen er bra. De har til og med fått til et lavt Co2 utslipp.

Hva er en bokser?

Motoren har toliters slagvolum og sylinderne står rett ut i hver sin retning. Man kan også si at de har vinkel på 180 grader. Boksernavnet kommer av at motstående stempler står i henholdsvis ytre og indre posisjon samtidig. Hvis en av stemplene står i ytre posisjon og motstående stempel står i indre posisjon er det ikke en bokser selv om motoren er flat.