Midt oppe i flere globale problemer som involverer både penger og miljø produseres det fortsatt biler for de som virkelig skal gjøre noe. Land Cruiser V8 er den store versjonen av Toyotas terrengbiler. Toyota har også en mindre Land Cruiser som i utgangspunktet leveres med en firesylindret dieselmotor her i Norge.

Begge Land Cruiser-modellene leveres i hovedsak som toseters varebiler med grønne skilt. I 2008 solgte den lille Land Cruiser-modellen, som heter 120, i 94 eksemplarer som personbil og 962 varebiler med grønne skilt. Testbilen, som heter V8, ble solgt i 11 eksemplarer som personbil og 80 biler ble levert som varebiler. Det ble med andre ord totalt solgt 1.147 Land Cruiser i fjor, et ikke ubetydelig antall med tanke på at dette uansett er biler som koster en hel del.

Rundt 1,4 millioner koster testbilen og kutter du ut fem seter, (det er en syvseter i utgangspunktet), faller prisen til cirka 860.000 kroner.

Legende

Det som er viktig angående Land Cruiser er at dette er mer enn en bil. Dette er en legende. Både med tanke på historikk, bruksområder, fremkommelighet og kvalitet har Land Cruiser mye å fare med. Det er bare å følge med på TV fra verdens utkantkantstrøk, der kjøres det Land Cruiser. Det er det samme om det er kaldt, varmt, sand, fjell, jungel, krig eller konflikter. Toyota Land Cruiser og pickupen Hilux er noe av det man fort legger merke til når kameraene fanger opp omgivelsene.