Bilverksteder er betraktet som samfunnskritiske arbeidsplasser og holder åpent så langt det går.

I forrige uke meldte Statens vegvesen om at kjøretøy som skulle vises mellom 13. mars og 30. april får utsatt eu-kontrollen sin. Det dreier seg om 187.000 kjøretøy.

Det kan bli rimelig kaotisk å få verkstedtime når man plutselig har dobbelt så mange skal utføre kontroll samtidig.

Da øker samtidig smittefaren.

Slik skal Corona-smitte unngås

Nå er det mange importører og verksteder som opplyser om ekstraservice og Corona-tiltak for å få tilbake kundene som er blitt skremt på grunn av smittefaren.

Volkswagen informerer for eksempel om at de desinfiserer/rengjør dørhåndtak, ratt, girkule, sikkerhetsseler, skjerm og nøkler på alle biler, samtidig som alle ansatt bruker hansker når de behandler kundebiler.

Ansatte som kan være utsatt for smittefare eller har symptomer, møter ikke på jobb.

Man trenger strengt tatt ikke snakke med noen på verkstedet i det hele tatt. Bilen kan som oftest leveres utenfor åpningstid og nøkkel kastes i et tyverisikkert nøkkelinnkast.