Det sier UP-sjef Steven Hasseldal, etter av Dinside fortalte at flere eksperter nå slår alarm om at de nye betjeningsskjermene i bilene stjeler mye oppmerksomhet fra kjøringen og kan utgjøre en større fare i trafikken enn bruk av håndholdt mobiltelefon.

En av Sveriges og Europas fremste biljournalister og tidligere president i den europeiske Car of the Year-juryen, Håkan Matson, kaller i sin blogg de moderne berøringsskjermene «den nye livsfaren i trafikken».

Den nye dødsfaren

- Berøringsskjermene i moderne biler er like farlige – trolig enda farligere – enn mobiltelefonen. Skjermene blir større, med stadig flere funksjoner som må styres fra menyer, under-menyer og under-under-menyer.

- Du skal bare legge inn en adresse i navigasjonen, bare justere temperaturen, bare bytte radiokanal eller bare justere innstillingen av massasjen i setene. Det stjeler farlig mye oppmerksomhet fra veien, sier Matson, som går så langt som å kalle dette den nye dødsfaren i trafikken.

«Svært krevende» å bruke

I USA har NAFs søsterorganisasjon AAA undersøkt moderne biler for å se hvor enkle eller vanskelige de nye skjerm-systemene er å betjene. Av 30 undersøkte biler, fikk 23 karakteren «krevende» eller «svært krevende». I den siste kategorien finner vi Tesla Model S og Volvo XC60.