Tenk deg at du kommer hjem, eller på jobb, med elbilen og at du i stedet for å måtte dra ut ladekabelen og plugge den i, bare kan plassere bilen over en «ladeplate» på bakken i garasjen eller på parkeringsplassen og aktivere ladingen - ferdig med det.

Induktiv lading

Det dreier seg om trådløs lading, eller, i vårt tilfelle, induksjonslading. Det er det flere aktører som jobber med å gjøre til realitet i løpet av overskuelig fremtid. Teknologien er ikke ny - Nikola Tesla demonstrerte dette allerede på slutten av 1800-tallet.

Induksjonslading er i dag mest utbredt i industrien, men har også lenge vært brukt til mindre elektriske apparater - mest kjent i publikum er induksjonsladning av elektriske tannbørster. Og i 2012 kunne vi fortelle om den første bilprodusenten som innførte trådløs lading av mobilen i bilen.

Elektrifisering av veien

Men det er trådløs lading av kjøretøy som interesserer oss her. I 2014 ble det innført induksjonslading, på holdeplassen, av el-buss i den tyske byen Braunschweig, noe som for øvrig har eksistert i flere år i den italienske byen Torino. Og vi har tidligere omtalt de koreanske bussene som lades induktivt også mens de kjører. Dette er for øvrig ett av de tre alternativene for elektrifisering av selve veibanen for å løse utfordringene med rekkeviddeangst som kommer av begrenset batterikapasitet.