Strengere miljøkrav vil skvise ut luksus- og sportsbiler med svære bensinmotorer. Mange land vil forbi fossilmotorer innen 15 år.

Det kan gi svært spennende år fremover, både med tanke på nyproduserte biler, som nærmest blir klassikere på dagen, og eksisterende modeller, som kanskje vil holde seg godt i pris, eller faktisk stiger i verdi.

Forskjellige retninger

Samtidig som verdens største produsent av V12-motorer, Bentley, annonserte at de skulle være helelektrifiserte allerede i 2030, ser vi for eksempel at Porsche satser hardt elbil, samtidig som de i enda større grad rendyrker klassiske drivlinjer med store selvaspirerende motorer og manuell girkasse.

Lamborghini fastholder at de vil fortsette med selvaspirerende V12-motorer, og AMG sender sin fantastiske 4-liters twinturbomatede V8 til nye effekthøyder. Men også de har begynt å elektrifisere sine modeller og har annonsert at en toliters firer med hybrid hjelp vil kunne gi superbilkrefter i fremtiden.

Ferrari hybridifiserer sin selvpustende V12 motor allerede i år, og har allerede hybride modeller i programmet. Audi har trolig droppet Audi R8 for alltid.