Utfasingen av forrige generasjon 911 - 996 - startet sommeren 2004 med introduksjonen av 997-utgaven av 911 Carrera Coupé. Deretter, våren 2005, kom 911 Carrera Cabriolet, før turen kom til 911 GT3 i mai 2006. I juni 2006 ble 911 Turbo introdusert, tett etterfulgt av ekstrembilen 911 GT3 RS i september. 911 Targa var altså den sjette 997-varianten da den ble lansert for ett år siden i november 2006. 911 GT2, som vi nylig viste her på DinSide, blir den syvende varianten når den lanseres våren 2008.

41 år gammel tradisjon

Men i dag skal det altså dreie seg om Targa. Første generasjon 911 Targa kom allerede i 1966 og var nærmest en cabriolet med en kraftig veltebøyle. 41 år senere er det ikke så mye ved 911 Targa som minner om kabriolet. Tvert i mot - den som velger en kritisk innfallsvinkel vil kunne avfeie Targa-utgaven som en 911 med stor takluke.

1,5 kvadratmeter glass

Så enkelt er det imidlertid ikke. For det første er det ikke en vanlig takluke vi her snakker om, men et stort glasstak. Glasstaket strekker seg hele veien fra tverrligger til bakrute, og slipper dermed mye lys inn i Targa-kupeen. I tillegg er bakruten større og flatere enn den vi finner i Carrera Coupé. Sammen utgjør glasstaket og bakruten hele 1,5 kvadratmeter.