At moderne biler blir både større og tyngre med alt nytt utstyr, er en kjent sak. Og med den store elbilrevolusjonen plusser også batteriet ekstra på vektskåla.

Sprenger grensa

Nå melder svenske Auto Motor Sport at sjefen for Bentley mener man bør endre på førerkortreglene i hele Europa.

Utspillet kommer i etterkant av at selskapet viste fram en ny versjon av luksusbilen Bentayga.

Denne veier 2514 kilo og har en totalvekt på 3250 kilo, noe som er ganske nært vektgrensa for vanlig førerkort, også her til lands.

Nå bekymrer den Volkswagen-eide produsenten seg for at framtidas elbiler vil sprenge vektgrensen (3500 kilo), og at man dermed må har førerkort på lett lastebil (opp til 7500 kilo) for å kjøre dem.

- Det må til en kritisk endring i førerkortreglene, sa produktdirektør i Bentley, Chris Cole til det australske bilnettstedet Carsales.

Produsenten forteller overfor nettstedet at de nå er i aktiv diskusjon med EU-kommisjonen for å øke maksvekta på vanlige førerkort.

- Med dagens teknologi vil totalvekta treffe «taket» over hele Europa, mener han