Getz Cross får verken firehjulsdrift, økt bakkeklaring eller høyere utstyrsnivå. Alt som skiller den fra en ordinær Getz, bortsett fra oppgradering til 16-toms alufelger og takskinner, er utseendemessige detaljer. Getz Cross kjennetegnes ved sort plast langs hjulbuer, kanaler og støtfanger, sølvfarvede "skliplater" og speilhus, en liten takspoiler og spesielle Cross-emblemer på lakk og gulvmatter. På denne bakgrunn fremstår pristillegget - 25.000 kroner - som stivt.

Mer for pengene hos Skoda

For å sette summen i perspektiv kan vi sammenligne med Scout-pakken som leveres til Octavia. Denne pakken, som koster 24.000 kroner, er nemlig langt mer omfattende. Blant annet får Scout-utgavene økt bakkeklaring, forsterket bunnplate, bakkestart-assistent, sikkerhetsnett, alupedaler, gripehåndtak over hanskerommet, linselykter og polerte eksosrør. I tillegg kommer 17-toms alufelger og en rekke plastdetaljer.

Ingen ny idé

Hyundai er altså ikke alene om å satse på en "offroad-pakke" for å få fart i salget av en konkret bilmodell. Skoda tilbyr Scout-pakker til både Roomster og Octavia, mens Volkswagen har laget Cross-pakker for både Polo, Golf og Touran. I tillegg kommer biler som Fiat Panda 4x4 Climbing, Volvo XC70 og Audi A6 Allroad. De tre sistnevnte kan imidlertid - i likhet med Octavia Scout - skilte med firehjulsdrift. Og dermed lever de også i langt større grad opp til den røffe plast-stylingen.