Euro NCAPs stolpetest skulle vise seg å skape store problemer for Toyota, som endte opp med null poeng da Urban Cruiser var i ilden. Den lille sportsbilen Volkswagen Scirocco derimot, er den første bilen som oppnår som oppnår full score - 8,0 poeng - i denne øvelsen. Dermed går Scirocco forbi Hyundai i20, som inntil nylig var rekordinnehaver med 7,8 poeng.

Scirocco gjorde det også godt i nakkeslengtesten, der bilen ble tildelt 3,3 av 4,0 oppnåelige poeng. Opel Astra beholder imidlertid topp-plasseringen i denne øvelsen, med sine 3,7 poeng.

Les også: Koreaner med sikkerhetsrekord

Svakt frontkollisjonsresultat

Likevel endte Scirocco opp med bare 75,8 poeng sammenlagt (utregnet av DinSide), noe som betyr at bilen ender opp på en 32.-plass blant de 47 bilene som er testet etter det nye Euro NCAP-regimet. Hvorfor?

Jo, for det første oppnådde Scirocco bare 12,6 av 16,0 oppnåelige poeng i frontkollisjonstesten. For det andre måtte den nøye seg med 73 prosent måloppnåelse i barnebeskyttelsestesten. Dette er faktisk blant de dårligste resultatene som er tildelt så langt. Når heller ikke fotgjengerbeskyttelsen var spesielt god - 53 prosent - ble altså sammenlagt-resultatet middelmådig - stolperekord til tross.