60 jurymeldemmer fra 23 forskjellige land har nå sagt sitt. Fra en lang liste på 37 bilmodeller har juryen jobbet seg ned til et finaleheat på bare syv finalister.

Finalen er avholdt, og i dag ble Volvo XC40 offentliggjort som vinneren av Car of The Year 2018 – eller Årets Bil i Europa 2018, om du vil.

Slått på målstreken havnet Seat Ibiza på en andreplass. Dette betyr at Volvo har ryddet bordet nok en gang i en Årets Bil-kåring blant de mange som gjøres rundt om i verden. Dette er den definitivt viktigste vi har i Europa, og er en stor heder for merket.

De syv finalistene var:

Vi har testet Volvos nye SUV

• Alfa Romeo Stelvio
• Audi A8
• BMW 5-serie
• Citroën C3 Aircross
• Kia Stinger
• Seat Ibiza
• Volvo XC40

Lukket system

I stemmegivningen blant de syv kandidatene, får hver dommer til sammen 25 poeng som han eller hun må fordele på minimum fem av de syv finalistene. Det er med andre ord ikke rom for å gi alle poengene til én foretrukket bilmodell.

Når disse poengene er delt ut, legges til slutt poengene for hver sammen, og en endelig vinner er klar. Ikke engang dommerne får vite resultatet i forkant av denne offentliggjøringen.

Hver dommer vet kun sin egen stemmegivning.

Ampera-e kåret til Årets Bil 2018 i Norge

Det pleier også å være stor splittelse i poenggivningen. Dommerne fra lenger sør i Europa stemmer ofte veldig annerledes enn dommerne fra lenger nord. De siste årene har resultatet likevel vært fornuftig, også sett med nordiske øyne.

Norges bidrag

Fra Norge er det motorjournalist Rune Korsvoll som i årevis har vært jurymedlem, så også i år. Han er eneste medlem i COTY-juryen fra Norge, og har vært med siden slutten av 90-tallet.

Korsvoll hadde XC40 på en klar førsteplass. Bilen representerer noe helt nytt fra Volvo, og bringer en del nye ting inn i klassen, deriblant sikkerhetsnivået.

I tillegg kommer den som ladbar hybrid etter hvert, og som en ren elektrisk bil i 2020.

Dette er et meget godt alternativ for Norge, forteller Rune Korsvoll fra kåringens åsted i Geneve.