Det er i forbindelse med årets bilutstilling i Paris at Volvo avslører fremtidig satsningsområder. Blant de mest spennende tingene finner vi både en diesel- og en plug-in-hybrid. Men la oss starte med det som ligger først i løypa.
115 gram CO2
Allerede nå er spesielle spareversjoner av C30/S40/V50 klare. Disse slipper ut mellom 115 og 118 gram CO2. Dette er relativt gode tall, inntil nye Volkswagen Golf Bluemotion med sine 99 gram kommer til sommeren. Volvo regner med å være nede på dette nivået i løpet av et par år.
SUV med fremhjulsdrift
Tidlig neste år kommer nye XC60 med fremhjulsdrift, 175 hester og et CO2-utslipp på 170 gram. Vi er ikke blant de som lar seg imponere av dette, ettersom BMW X3 allerede i dag ligger på dette nivået - med firehjulsdrift. Trolig kommer ikke denne versjonen til Norge heller.
Nye bensinmotorer
Mer interessant er det da at Volvo også kommer med en helt ny generasjon bensinmotorer neste år. Disse vil være firesylindrede og ha direkteinnsprøytning og turbo. Vi regner med at flere versjoner med ulike effekttall og kanskje også slagvolum blir tilbudt. Volvo trenger sårt nye og langt gjerrigere motorer, ikke minst på bensinsiden.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
