Sannhetsgehalten av lekkasjen som ble formidlet av dagsavisen Braunschweiger Zeitung kan vi ikke ta stilling til. Men hvis vi skjeler litt mot test-forholdene kan vi jo stille spørsmål til hvor reelle resultatene er. Produsenten har oppnådd dette utrolig lave drivstoff-forbruket ved å kjøre Lupo rett fram uten stans i ti mil med en hastighet på 55 km/t.. Hvis du skulle ønske å gjøre dette hjemme, så må du huske på at all form for gearing eller stans vil øke drivstofforbruket betraktelig. I virkelighetens verden skal det vel godt gjøres å ha en slik veistrekning til jobben eller til hytta..

Ungdommelig

Men Lupo ser i alle fall ut til å være en snerten småbil. Karroseriet, understellet og grunnmotoren på 1 liter er det samme som i Seat Arosa. Forskjellene ser vi imidlertid tydelig i fronten og interiøret, som er tøffere, friskere og ganske så ungdommelig. Blå instrumentbelysning med aluminiumsrammer skal gi et sportslig preg, videre understreket av fargerikt ineriør. Ellers kommer Lupo i tre forskjellige interiørvarianter; Comfortline, Trendline og Highline, hvor Trendline skal være den mest sportslige utgaven av dem alle.