I sammenheng med de reviderte kollisjonstestene, har Euro NCAP innført en helt ny øvelse; nakkeslengtesten. Denne er ment å simulere påkjørsel bakfra og evaluerer forseters evne til å beskytte passasjerene mot nakkesleng-skader.
Det nye Euro NCAP-regimet ble innført i år (2009) og de nyeste resultatene - som ble publisert i februar - inkluderer nakkeslengtesten. Så langt i år har imidlertid Euro NCAP kun publisert resultater for syv bilmodeller.
Likevel publisert
Euro NCAP har imidlertid også gjennomført nakkeslengtesten på 23 bilmodeller som ble testet i 2008. For disse bilenes vedkommende fikk ikke nakkeslengtesten noen betydning for bilenes karakterer i form av poeng og stjerner, men Euro NCAP har likevel valgt å publisere resultatene på en egen nettside. Og nettsiden avslører oppsiktsvekkende svake resultater for mange av de testede modellene.
Samtlige resultatet finner du her.
0,0 av 4,0 poeng
Aller dårligste gikk det med mini-SUVen Daihatsu Terios og kabrioleten Peugeot 308 CC. Disse endte faktisk opp med 0,0 av 4,0 oppnåelige poeng. Det samme gjelder minibilen Suzuki Splash, som ikke markedsføres ikke i Norge.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
