Rekordhøy oljepris har gjort flydrivstoff svært dyrt. Det betyr høyere kostnader for flyselskapene.

Nå snakker flere toppsjefer i europeiske flyselskaper om at tøffe tider vil gjøre at bransjen må tenke nytt. Det spås også at enkelte flyselskaper vil gå dukken.

Sparekniven er tatt frem hos alle flyselskapene, og det florerer med mer eller mindre kreative forslag for hvordan de kan kutte kostnader, eller øke inntektene. Mange av tiltakene som diskuteres vil vi flypassasjerer merke direkte. Enten på kroppen, eller på lommeboken.

Det er selvsagt snakk om diverse tilleggsavgifter som flyselskapene diskuterer å innføre. De snakker om kilopris på flybilletten, færre kabinpersonale, betaling for å se film under flyturen, og, kanskje mest kreativt, betaling for å bruke flydoen.

Se listen over de mer eller mindre kreative forslagene lenger ned i saken.

- Med oljeprisen vi ser nå, er det mange flyselskaper som sliter, og de fleste har fokus på å redusere kostnader, sier Thomas Midteide, kommunikasjonsdirektør i SAS.

- For passasjerene til lavprisselskapene er det en jungel av tillegg og ekstrakostnader allerede i dag, og jeg ser ikke bort fra at det blir flere. Jeg vet det er flere store amerikanske flyselskap som vurderer å innføre bagasjeavgift, for eksempel.