Når du flyr, hender det av og til at flyet havner i turbulens. Det er overhodet ikke farlig. Flyene er bygget for å tåle mye mer enn dette, men det kan oppleves ubehagelig når det rister.

Mindre bevegelse

Da er det godt å vite at enkelte steder i flyene oftest har mindre bevegelse, slik at det kan være lurt å bestille sete der.

Jesper Zachariassen er Head of Flight Operations Standards i SAS Operations og har mer enn 20 års erfaring bak spakene.

- Det er ikke én enkelt sannhet her. Se for deg at du har et fly du skal balansere på en knappenål. Da må knappenålen være et sted mellom vingene, som dermed blir balansepunktet. Derfor vil halen bevege seg mer, sier han til Dinside.

Her er det mest bevegelse

Zachariassen forklarer at det derfor vil være mer bevegelse bak i flyet, ved halen.

- Hvis et fly flyr i helt rolig luft er det ingen turbulens. Når det er turbulens i luften, beveger flyet seg opp, ned og til sidene. Disse bevegelsene blir større bak i flyet enn midt i flyet.

Men han understreker at dette ikke er en nøyaktig vitenskap.